2015年1月25日至26日，以“拼抢终端、决胜战役、力战3万台”为主题的玉柴2015船电动力营销工作会议在广西桂林桂湖饭店隆重召开。在此次会议上，玉柴还新推出了YC12VC系列发电动力。另外，为了奖励2014年为企业作出重大奉献的玉柴人，会议还对表现优秀的合作经销商颁发了优秀经销商卓越奖、优秀经销商贡献奖、市场优秀奖和优秀经销商重合同守信用奖。此次玉柴船电动力营销工作大会的成功举办，为下一步营销工作的开展奠定了坚实的基础。未来，玉柴的发展道路上定会像一只雄鹰展翅翱翔。
玉柴2015船电动力营销会议召开
2015年1月25日至26日，以“拼抢终端、决胜战役、力战3万台”为主题的玉柴2015船电动力营销工作会议在广西桂林桂湖饭店隆重召开。广西玉柴机器股份有限公司集团董事长晏平、广西玉柴机器股份有限公司党委书记宁兴勇、广西玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟、玉柴股份公司船电事业部总经理唐作兴等领导、来自全国各地的100多名船电经销商、OEM厂家代表、船电动力相关人员及媒体参加了此次会议。
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在玉柴2015船电动力营销工作会议上，广西玉柴机器股份有限公司集团董事长晏平表示，“10万台，60个亿”是船电动力事业部形成事业部制后开拓船电市场的五年目标，也是公司二次创业的重要内容。对于船电动力板块2014年的成绩，玉柴股份董事长晏平表示了充分的肯定，“玉柴股份市场份额有所增长，公司结构、效益、规模均趋向良性发展，这其中特别值得圈点的就是船电动力板块。”2015年，船电动力板块将围绕“创新团队，精益运营;对标研发，规范配套;拼抢终端，决胜战役;突破海外，专业服务”的战略方针开展工作，继续加强其市场竞争力。[详细]
在玉柴2015船电动力营销工作会议上，玉柴股份公司船电事业部总经理唐作兴总结，在刚过去的2014年，玉柴股份船电动力事业部对船电板块体制进行全面梳理，对内部架构进行了重大调整，将产品研发、生产、销售、供应一体化，形成系统化管理，事业部制机构运行效果显现;并大力投入产品研发，完善产品型谱，实现6C/6T系列产品销量大幅增长，同时批量投放6CD、6TD等多个船电动力新品，投放成效斐然。在整个行业相对低迷的情况下，玉柴船电动力事业部逆流而上，实现船电动力产品销量同比稳步增长。在激烈的市场竞争中，玉柴船电动力品牌的市场份额达同比提升2%。[详细]
12VC柴油发动机是基于6C平台成熟燃烧开发技术、并结合奥地利AVL咨询设计成果而开发出的全新产品。本发动机采用V型设计，排量达到79.17L，功率覆盖1120-1680kW，是 1000～1500kW陆用发电机组、7000-8000吨运输船、客船、工程船市场的理想动力。本发动机采用电控单体泵技术以及自主研发ECU技术，保证了发动机优良的经济性与节能环保，同时发动机进气管布置在两侧，接近性好，同时性能件等关键件与6C保持通用，极大地方便了用户的维修保养。 本发动机的面世，标志着玉柴本部真正意义的1000kW以上发动机正式投放市场，结束了玉柴本部没有1000kW以上发动机的历史，标志着玉柴在高速船电发动机动力领域已经具备了极其完善的产品型谱，也同时为广大主机厂、经销商提供了极具竞争力的产品。